Simone嫦娥五号成功进入月地转移轨道，预计还要多久才回到地球？
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虽然我们人类此前已经发射了不少月球探测器，还发射了载人登月飞船成功将宇航员送上月球，但是这不影响到我们对嫦娥五号探测器的关注度。可以说，嫦娥五号探测器的难度并不是之前的探测器能够比拟的，与阿波罗载人登月飞船相比，在一些方面也是更胜一筹。如嫦娥五号探测器实现了我们人类第一次在月球轨道无人交会对接，这是历史上未曾实现过的技术，挑战性非常大。不过，现在这些挑战性的步骤都已经顺利完成，剩下最后的一步就是返回地球了。
在月球轨道等待了几天，嫦娥五号轨道器和返回器组合体在2020年12月12日实施第一次月地转移入射，从近圆形轨道进入到近月点高度约200公里的椭圆轨道，在2020年12月13日嫦娥五号轨道器和返回器组合体实施第二次月地转移入射，成功进入月地转移轨道。也就是说，嫦娥五号探测器已经在返回地球的路上了。
既然现在探测器在返回的路上，那在哪一天会回到地球呢？相信大家也很期待返回器将样本送回地球的那一刻，从地球发射升空出发，嫦娥五号花了112小时进入了环月轨道，也就是4天多，如果按照这样的飞行速度，嫦娥五号探测器返回地球预计就是接下来4天左右的事情了。换一个角度来推算其实也是一样的，嫦娥五号探测器的任务时间预计持续23天，从2020年11月24日发射升空，持续23天的话，预计就是还剩4天左右时间就回到地球。
返回地球为什么要打水漂
现在轨道器、返回器组合体正在高速飞回地球，速度接近地球的第二宇宙速度，当返回器回到地面时，与地球的相对速度为0，这个过程需要进行减速。一般情况下，这些航天器在飞到星球附近时，可以启动反推发动机进行减速，然后进入一个比较低的轨道，如嫦娥五号探测器到达月球附近时就经过2次制动减速，最后才实施着陆。不过启动发动机减速，需要消耗很多燃料。地球有一个比较好的条件，那就是有浓密的大气层，所以可以用大气层来降低航天器的速度。
当嫦娥五号的返回器到达地球附近后，返回器会先从高空中切入地球大气层，然后被大气层弹回太空中，紧接着再第二次进入大气层，最后才着陆到预定的着陆区。通过“打水漂”的方式，能够降低返回器进入大气层的速度，既可以降低过载，也可以减缓返回器进入大气层剧烈摩擦情况。
这也是嫦娥五号轨道器、返回器组合体在月球轨道等待几天才返回地球的原因，返回地球的时机很重要。因为返回器在到达地球附近时直接通过打水漂的方式进入大气层，最后直接前往着陆区。返回时间过早或者过晚，都可能会飞出预定的着陆区。
月球成为人类的“垃圾场”？
相信大家也知道，月球并没有人类，成功登陆月球的宇航员也只有12名，所以我们人类对月球的“污染”应该是非常少的。不过，有科学家推算出，在月球上已经出现了180多吨垃圾，登月宇航员这么少，为什么月球的垃圾有这么多呢？
其实，垃圾的范畴非常广，不仅仅是我们日常生活中产生的垃圾，一些没有用的物体也会成为垃圾。在人类历史上，登陆月球的宇航员确实是不多，这些宇航员留在月球的生活垃圾本身不多，但是其他的垃圾就很多了。在阿波罗登月过程中，着陆舱重达14吨，6次载人登月任务意味着有多达80多吨的着陆舱留在了月球表面。除此之外，人类还发射了一些探测器对月球探索，有一些探测器着陆月球失败后撞击月球，形成了一些碎片垃圾，如2019年印度和以色列登月的探测器就成为了碎片。有一些着陆器虽然成功软着陆到月球表面，但是随着它们的使命完成以后，也会变成一个废弃的设备，这也算是“垃圾”。科学家根据人类探月的情况，算出了月球存在人造垃圾的大致数值。
现在参与探月的国家、航天机构越来越多，意味着在未来还会有更多的探测器前往月球，在未来几年内我们人类会再次登月，甚至还会在月球打造月球基地、开发月球资源。到时候，留在月球的垃圾也会出现增加。或许在不久的将来，如何保护月球环境问题，也将会成为我们大家关注的焦点之一。
